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新能源汽车品牌中，特斯拉的热度一直居高不下。近日，特斯拉投资者日在美国得州举行。对于广大网友来说，此次投资者日大家都期待新款车型发布。虽然并没有任何一款车型发布，但官方表示在生产制造方面成本将大幅度降低，这一消息的推出也就意味着未来旗下的汽车价格会有所降低。在整个制造的过程中，不再使用含有稀土的永磁电机，低压方面也上升到了48V。模块化的组装方式，可实现45秒制造一辆车，成本能够降低50%！

垂直整合效率提高

实际上有许多网友都在质疑：特斯拉的“宏图篇章”能够实现吗？此次活动上，也就证明它拥有这个实力。曾经在生产线上，员工无法和机器同时进行工作，因为有些步骤，在进行过程中，员工没法参与。现在员工可以和机器同时进行工作，再次提高了生产效率。另外在涂装与总装方面，也可以同步进行。在生产过程中，电子元器件等零部件实现了100%垂直整合，增加了空间的利用率。另外碳化硅电驱系统，还将减少75%的晶体管。

想要获得更高的功率，是不是能耗就得增加？在新一代的规模化生产中，车辆的低压部分，Cybertruck、Optimus和之后生产的车辆，都会使用48V系统，不仅能为车辆提供高功率，还可以将能耗再次降低。永磁同步电机方面，也不再采用稀土，于是成本大幅度降低。另外车辆的控制器，特斯拉官方宣布完全自研，在下一代平台和车型上将会使用新的控制器，该控制器中自研的部分达到了100%，可以看出特斯拉在极力地控制成本！

不得不说特斯拉在制造以及配套方面都在努力地提升，活动上，特斯拉还分享了未来充电站的渲染图，同时也向大家介绍了将来的规划。在超级充电站内要组建一个小型综合体，让用户在充电时能够享受这段时光。内部设有电影院、咖啡厅、餐厅等等。在充电时也不需要那么复杂，只需要将车辆停入超充站内部即可进行充电。因为未来充电的方式更改为无线，车主再也不用使用有线充电桩。无线超级感应充电的功率，也能够达到与有线相媲美。

售价降低或成定局

虽然此次并没有公布最新款车型，但活动上介绍了特斯拉在制造生产过程中成本的降低，也可以看出该品牌深入市场的决心。此前我们所提到的model 2和model Q，随着制造成本的大幅度下降，2.5万美元的售价（折合人民币17万元），有很大的可能性实现。不仅仅是在制造成本方面有所改变，车辆的电机模块，制造模块以及充电模块，都有不一样的改变。充电的效率可能会更高，马斯克旨在：让电动车成为生活中不可或缺的一部分。

安全问题如何解决

特斯拉在电动车领域属于佼佼者，也持续被广大用户所关注。在投资者活动上，大家了解了未来特斯拉的走向。可是广大的网友以及用户还担心一个问题，现在的特斯拉频繁出现事故，成本再次降低的特斯拉，会不会在安全性方面有所下降？这一点在活动上并没有提到，或许官方认为事故的发生归结于驾驶员本身。近日，去年潮州的案件得到了公布，原因称车辆在快速行驶时并没有接收到刹车信号。

每一次特斯拉出现事故时，给出的答案都有一个共同点，全都归结于驾驶员本身的错误。其实特斯拉原本就是不错的车企，旗下车型的表现得到了许多用户的认可，比如操控感，转弯时用户能够有强大的信心。特斯拉在降低成本，控制价格方面确实做得很到位，这是许多车企无法比拟的，但安全问题也要重视起来！